لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، دد موټرو ترمینل بلاکد موټرو تارونو لپاره د تارونو وسیله ده.د مختلف موټرو تارونو موډلونو له مخې، د ترمینل بلاک ډیزاین هم توپیر لري.ځکه چې عمومي موټور د اوږدې مودې لپاره کار کوي، دا به تودوخه تولید کړي، او د موټرو کاري تودوخه نسبتا لوړه ده.سربیره پردې، موټر باید مختلف کاري شرایط پوره کړي، او د خدماتو شرایط نسبتا پیچلي دي.له همدې امله، د موټرو تارونو بورډ مواد باید د تودوخې مقاومت، موصلیت او میخانیکي ملکیتونو کې ښکاره ګټې ولري.
په تیرو وختونو کې، سیرامیک مواد عموما د ترمینلونو جوړولو لپاره کارول کیده، مګر که څه هم د سیرامیک موادو د تودوخې مقاومت خورا لوړ دی، د هغې ځواک کافي نه دی، او د نصب او کارولو په وخت کې د ټوټې کولو تولید اسانه دی.د موټرو ترمینل بلاکونو جوړولو لپاره هم پلاستيکي مواد کارول کیږي، مګر د پلاستيک د تودوخې لوړ مقاومت ښه نه دی.پلاستیک د اوږدې مودې لپاره د لوړې تودوخې لاندې عمر ته اسانه دی ، کوم چې د موټرو ترمینل بلاکونو فعالیت کموي.په تیرو وختونو کې، ډیری د موټرو ترمینل بلاکونه د فینولیک رال څخه جوړ شوي، چې معمولا د بیکلایټ موادو په نوم پیژندل کیږي.په هرصورت،بیکلایټ موادد تیرو دوو موادو په پرتله پرمختګ کړی، مګر د بیکلایټ موادو رنګ یوازینی دی او ځواک خورا ښه نه دی.د BMC موادو راڅرګندیدل د موټرو ترمینل بلاک مواد د BMC موادو ته وده ورکوي.
د BMC مواداکثرا په چین کې د غیر مشبوع پالیسټر ګروپ مولډینګ مرکب په نوم یادیږي.اصلي خام مواد د GF (کټ شوي شیشې فایبر) څخه جوړ شوي ډله ایز پریپریګ دي، اپ (غیر مشابه رال)، MD (فلر) او مختلف اضافه کونکي.د BMC مواد په لومړي ځل په 1960s کې په پخواني لویدیز آلمان او انګلستان کې پلي شوي، او بیا په ترتیب سره په 1970s او 1980s کې په متحده ایالاتو او جاپان کې خورا وده کړې.ځکه چې د BMC مواد عالي بریښنایی فعالیت ، میخانیکي فعالیت ، د تودوخې مقاومت او کیمیاوي سنکنرن مقاومت لري ، کوم چې نه یوازې د مختلف موټرو ټرمینل بلاکونو فعالیت اړتیاوې پوره کوي ، بلکه د موټرو ټرمینل بلاکونو لوی کچې تولید اسانه کولو لپاره د مولډینګ پروسې سره هم تطابق کوي ، د BMC مواد کولی شي د موټرو ترمینل بلاکونو جوړولو لپاره د بیکلایټ موادو ځای په ځای کړي.
د پوسټ وخت: اګست-31-2021