د اخراج مینفولډ د انجن سلنډر بلاک سره وصل دی ترڅو د هر سلنډر اخراج متمرکز کړي او د جلا جلا پایپ لاینونو سره یې د اخراج مینفولډ ته ورسوي.د دې لپاره اصلي اړتیاوې د اخراج مقاومت کمول او د سلنډرونو ترمینځ د متقابل مداخلې مخه نیول دي.کله چې استخراج ډیر متمرکز وي، سلنډر به یو له بل سره مداخله وکړي، دا دی، کله چې یو سلنډر خارج شي، دا د نورو سلنډرونو څخه د غیر خارج شوي اخراج ګاز سره مخ کیږي.دا به د وتلو مقاومت زیات کړي او د انجن تولید ځواک کم کړي.د حل لاره دا ده چې د امکان تر حده د هر سلنډر اخراج جلا کړئ، د هر سلنډر لپاره یوه څانګه یا د دوه سلنډرونو لپاره یوه څانګه، او هر شاخ ته د امکان تر حده اوږد او شکل ورکړئ - ترڅو په مختلفو پایپونو کې د ګازونو تعامل کم شي.د اخراج مقاومت کمولو لپاره ، ځینې ریسینګ موټرې د سټینلیس سټیل پایپونه کاروي ترڅو د اخراج څو ځله رامینځته کړي.
د اخراج څو چنده باید د انجن بریښنا فعالیت، د انجن د تیلو اقتصادي فعالیت، د اخراج معیار، د انجن لګښت، د مخکینۍ برخې ترتیب او د ټول وسایطو د تودوخې ساحه په پام کې ونیسي.
په اوس وخت کې، په عام ډول کارول شوي اخراج څو څو ځله د موادو او پروسس کولو ټیکنالوژۍ له مخې د کاسټ اوسپنې څو ځله او سټینلیس سټیل څو ځله ویشل کیدی شي. موږ د دې توکي لپاره د مختلف موټرو ماډلونو لپاره OEM او فعالیت / ریسینګ دواړه برخې چمتو کوو، موږ شاوخوا 300 ماډلونه لرو. فعالیت یا ریسینګ سرلیک / مینفولډ / ښکته پایپ / کیټ بیک وغيره.
د پوسټ وخت: اګست-09-2021